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格林美获13家机构调研:公司建成了500吨/月的电_东莞聚合物电池回收_池级碳酸锂产线,2021锂综合回收率接近90%,

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格林美获13家机构调研:公司建成了500吨/月的电,东莞聚合物电池回收,池级碳酸锂产线,2021锂综合回收率接近90%,

  格林美(002340)5月9日发布投资者关系活动记录表,公司于2022年5月6日接受13家机构单位调研,机构类型为其他、基金公司。

  投资者关系活动主要内容介绍:

  问:请问未来固态电池以及钠电池的所需的材料,公司是否有技术储备?

  答:公司储备了未来固态电池和钠电池所需要的材料相关技术。其中固态电池所需材料已经到了吨级认证阶段,钠电材料公司也储备了普鲁士蓝和过渡氧化物两个技术路线,均在和下游客户认证中。

  问:公司大股东持股不到10%,CSB蓄电池单一欠压对整个电池组的危害CSB蓄电池储能电池组的容量都十分大,以标称500Ah电池组为例,假定电池的最大容量和最小容量的差别是50Ah,其他电池间的差别在5至10Ah不等,则系统的最大有效放电容量为450Ah(暂定其编号为D电池,下同),假定放电电流50A,则理论最大放电时间约为9h。 广州销毁公司假如您的车呈现下面这些症状,那就意味着您的蓄电池没电了。失效的话一定要及时替换,下边便是蓄电池没电的预兆。轿车欠好发动,假如没有其它比方发动机或毛病的要素影响,这就现已证明蓄电池需求替换了,可是要是冬季的话或许便是由于气候的原因了。 ,持股偏低,要坚持蓄电池外表清洁。假如发现极柱上呈现固体氧化物时,应及时用热水浇冲,予以肃清,以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清算洁净后,将蓄电池外表擦拭洁净,在极柱及接线柱上抹上黄油,保证极柱不被氧化。至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10-15mm便可;有两条红线的蓄电池,电解液不能超越上边红线,否则电解液可能外溢在正负极之间构成自放电,形成发起机不易起动,并缩短蓄电池寿命。 广州销毁公司,在目前股价低迷的情况下,是否有增持计划?另外,上市公司是否有回购股票提振股价的计划?

  答:我们一直非常重视股价与投资者回报,我们将努力把公司经营好,以良好的业绩为每个投资者创造好的回报。同时我们会积极的和投资者保持沟通,传导企业价值,我们坚信股东的利益就是公司服务的根本价值。公司近期也会积极研究股份回购、增持、员工持股计划等有利于维护市值的方法,保护广大投资者利益。

  问:现有股东人数多少?机构多少家?

  答:截至2022年4月29日,公司股东总户数554,540户。

  问:您好,请问,4680电池公司研发进展如何?

  答:公司针对4680电池,由格林美无锡公司为主体开展了多款材料体系的认证工作,目前进展非常顺利!

  问:格林循环拆分上市进度如何?

  答:

  2021年7月23日,公司控股子公司格林循环首次公开发行股票并在创业板上市申请已获深圳证券交易所受理。截至目前,格林循环已完成深圳证券交易所两轮问询回复。以格林循环为主体的电子废弃物分拆上市是格林美实现价值提升与业务升级的重大战略,标志公司“城市矿山+新能源材料”双轨驱动战略的成功实施。

  问:贵司2021年度动力电池综合利用的处理规模及产出的产品量有多少?是否只处理三元电池?是否提取锂?2021年的回收率情况如何?

  答:公司2021年度累计处理了8400吨废旧动力电池,其中三元和磷酸铁锂各占比50%。公司建成了500吨/月的电池级碳酸锂产线,2021锂综合回收率接近90%,镍钴的回收率超过98.5%。

  问:公司今年的战略规划是什么,未来愿景是什么?

  答:2022年公司基本销售目标280亿,力争300亿。核心产品三元前驱体出货计划18万吨、三元正极销售12000吨、四氧化三钴销售18000吨以上。

  未来,格林美将坚守“城市矿山+新能源材料”的双轨驱动战略,通过开采城市矿山与发展新能源材料来服务碳达峰碳中和战略,创建世界绿色低碳发展的领袖级企业,做绿色发展的担当者、低碳时代的领航者、新能源产业的核心者,为格拉斯哥气候协议做出中国企业的绿色贡献。

  问:一季度经营性现金流量急剧恶化,请问公司采取何种应对措施?筹资活动顺利吗?

  答:为了持续保持业绩高增长,公司将努力改善经营性现金流,持续加强应收款管理,进行供应链资源整合管理,提高采购议价能力,改善供应商付款方式。公司将继续根据业务发展需求开拓多渠道融资,保障公司资金需求。

  问:印尼镍项目预计二季度六月底前肯定投产吗?今年产量预计多少?

  答:公司镍资源项目正在按计划推进中。全球疫情给印尼项目带来巨大的建设困难。2021年初开始,公司先后千名员工逆疫出海战斗,攻坚克难,顽强拼搏,主体关键设备在2021年5月已运达印尼并完成安装,印尼镍资源项目已从2021年5月基础建设阶段转入设备安装的快速建设阶段。

  近期,公司又增派500名工程技术人员出海驰援印尼镍资源项目,打响印尼项目建设的攻坚战与决胜战,坚定按期建成,按期投料调试,给世界传递预期,定义未来市场。

  问:公司碳酸锂目前市场供需情况和目前回收率如何?

  答:公司一期循环再生碳酸锂产线目前已正式拉通,已于2022年2月正式投产,当前产能为500吨/月,主要供公司内部三元正极材料和钴酸锂的生产制造使用。5万吨磷酸铁锂项目正处于规划中。1万吨钴酸锂项目现已投产。公司碳酸锂3月份回收率达到76%,最近正在进行硫酸化焙烧产业化调试,黑粉锂浸出率可以达到91.5%。

  问:此次疫情反复对公司业务有哪些影响?公司有哪些应对措施?

  答:2021年是公司打赢疫后重振并取得决定性胜利的一年,公司核心业务销售与业绩重回增长主赛道,实现开局漂亮、全年精彩。目前疫情没有实质影响格林美上下游产业链的正常运转。智者破局,勇者无畏。公司在2022年3月初就预感到疫情会对供应链产生一些影响,当机立断将货发至保税仓,并从宁波港(601018)、日照港(600017)出口,不仅仅依赖于上海港口,保证了生产无碍、物流顺利、出口畅通,将疫情影响降到最低。公司一季度销售突破69亿元,三元前驱体出货量超过3万吨,同比增长56%。

  上海疫情对产业链的影响是客观存在的,公司从两方面努力来对冲疫情的影响,保持经营稳定与增长:一是公司4-5月份核心产品三元前驱体的出口订单逆势增量,维持核心产品订单均值稳定;二是公司加大城市矿山业务增量,电子废弃物回收、动力电池回收与钨回收同时大幅增量,对冲疫情的影响。

  问:公司有两千项专利,可净资产利润率怎么不高呀。没有体现出专利优势。

  答:公司前期解决的都是硬骨头关键技术,如废物处理的关键技术与新能源材料的关键技术,研发费用投入高,随着公司产能释放,公司的专利效益就会显现出来。过去5年,公司主要集中在建设,大量的产能还没有释放出来,未来3年是产能集中释放期,净资产收益会随之涌现,敬请投资者的期待,谢谢!

  问:今年印尼工厂投产后预估今年净利润大概有多少?

  答:今年印尼工厂预计产出6000吨镍资源以上,主要看下半年的镍价,每吨制造成本在12000美元/吨以内。

  问:因为我们看到所有的大型电池厂都在做回收,像宁德、国轩高科(002074)这类都有布局电池回收,只是说布局的比格林美要稍微的晚一些。因为现在大家都知道量没起来,所以他们规模起来之后,他们有可能自己去做回收。公司觉得怎么看待这个问题?

  答:国家现在倡导生产者责任延伸制,“谁生产谁负责”,作为头部车企和电池厂都背负有回收利用的主体责任,车企和电池厂为了体现社会责任或者当发现电池有回收价值时,就会进行有关回收的投资,但是投资的具体方式是很灵活的,格林美就与全球超500家车厂及电池厂签署绿色回收合作协议。回收利用是一个技术含量很高的行业。

  如何进行高效的拆解;如何实现利用回收的高值化;如何把回收的安全环保管控好十分不易。公司率先提出建设一级终端回收、二级回收储运、三级拆解与梯级利用、四级再生利用的“沟河江海”型全国性回收网络体系,持续构建从“毛细端”到“主干端”的退役动力电池回收渠道,与全球超500家汽车厂和电池厂签署协议建立废旧电池定向回收合作关系,共建共享131个新能源汽车动力蓄电池回收服务网点,在回收利用领域拥有独门绝技。

  公司从2015年率先提出新能源全生命周期价值链,开始布局动力电池回收业务,已经建成武汉、无锡、天津、深圳、荆门等5个动力电池回收拆解中心,广州销毁公司,总投资近10亿元,已经形成完善的回收—储运—拆解—梯级利用—资源化的全产业链,具有强大的回收、梯级利用和完整资源化优势和“安全+信息化”的物联网管控优势,目前公司动力电池回收的产能设计总拆解处理能力21.5万吨/年,再生利用10万吨/年,2021年梯级利用突破1.0GWh,打通梯级利用市场化,实现梯级利用产业化与大规模化,成为全球行业的头部企业。公司在回收环节拥有的定价与竞争优势明显,没有回收障碍。回收的定价依据镍钴锂资源价格以及可以梯级利用的程度来综合定价。退役电池是可以完全回收的。因为,由于退役动力电池包存在严峻安全隐患。

  失去BMS管控因素的退役动力电池几乎就是一个隐形炸弹,没有业主会把有安全隐患因素的退役动力电池包存放在车库,反而促进退役动力电池包快速向回收工厂集中。公司2022年梯级利用计划超过2GWh,未来5年复合增长率会超过50%以上,动力电池回收会成为公司一个新的业绩增长点。格林美会遵循无害化原则与资源化原则,做好动力电池回收,由此来看,在动力电池回收上格林美的优势强劲,行业领跑,前景可期。

  问:电池回收也被列为“十四五”循环经济发展规划的重点工程,不断上涨的原材料价格更推动众多企业布局动力电池回收领域。公司年报提出,至2026年动力电池回收规模达到30万吨以上。

  请公司介绍下2021年动力电池的回收成本、规模和拆解处理的产能利用率情况,公司如何看待动力电池回收行业的竞争态势及将采取哪些具体措施保障2026年目标的实现。

  答:动力电池回收发展潜力大,当前还处于产业初期,大家都在布局和创新研发等,目前的产能基本是规划产能,会根据退役电池总量情况逐步扩产。回收行业的竞争将会在行业政策法规下有序进行,后续将会从产业布局、产业链协同、技术创新水平、产品质量与服务等方面体现实力者的优势。

  问:年报披露,公司2022年将计划投资欧洲,布局动力电池回收。请公司介绍下有关欧洲项目的具体规划和进展情况。

  答:公司已在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线的建设并投入运营,计划2022年在欧洲布局动力电池回收工厂,构建面向全球的动力电池回收产业体系,跑步大幅拉开与行业的差距。为拓展公司国际融资渠道,满足公司国际业务发展需要,进一步加强公司全球品牌影响力,坚定不移地推进国际化战略,公司拟发行GDR。本次发行GDR募集资金扣除发行费用后,拟用于支持公司海外镍矿项目生产运营、海外电池材料项目开发等,推动公司国际化布局及补充公司运营资金。同时未来布局欧洲也能满足优美科和巴斯夫的供货需求。

  问:您好,动力电池回收这块,目前影响回收快速放量的主要原因是什么?公司的梯次业务进展很快,请问目前梯次的主要应用领域有哪些?公司在镍钴回收领域有很深的沉淀,碳酸锂回收,公司有没有具体的规划目标?另外,消费类锂电池回收,公司有没有具体的规划?

  答:当期回收利用产业还处于产业初期,主要是前端制造产能和保有量还不多,但行业增长率在50%左右,预计5-8年的退役期限来看,回收利用在未来相当长的时间都会持续增长,值得关注。

  公司梯次产品投入了大量研发,平均每年开发有数十款产品,目前主要围绕工程机械、低速车、储能这三个主要领域进行深耕,同步也在开发其他领域的应用场景,这个业务增长较快。公司回收动力电池、3C数码电池等镍钴锰锂等资源,围绕战略稀缺资源循环利用主题,变废为宝,将循环进行到底。

  问:贵司2021年度动力电池综合利用的处理规模及产出的产品量有多少?是否只处理三元电池?是否提取锂?2021年的回收率情况如何?

  答:公司2021年动力电池回收业务快速增长,实现营业收入15,066.04万元,同比增长61.63%。动力电池梯级利用装机量1.06GWh,进入GWh时代,同比增长89.29%,公司动力电池回收业务全面进入大规模的市场化与商用化阶段。公司已在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线的建设并投入运营,计划2022年在欧洲布局动力电池回收工厂,构建面向全球的动力电池回收产业体系,跑步大幅拉开与行业的差距。目前公司动力电池回收的产能设计总拆解处理能力21.5万吨/年,再生利用10万吨/年,积极打造全球退役动力电池综合利用的领军企业。在废旧动力电池回收利用方面,采用超精准定向提取技术与内源铝氟吸附纯化技术成功实现废旧三元离子电池中全组分金属回收到电池级原料的再造,解决了传统工艺中锂回收率低的难题,锂的回收率超过90%;

  格林美股份有限公司主营业务为废弃钴镍钨资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料、电池材料、碳化钨、金银等稀贵金属、铜与塑木型材的生产、销售。公司主要产品及服务包括电池原料与电池材料、动力电池综合利用、钴钨综合利用与硬质合金、电子废弃物综合利用、报废汽车综合利用、环境服务、贸易。

  调研参与机构详情如下:

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名
创金合信基金 基金公司 曹春林
丹桂顺资产 其他 李柏逸、闻一
华侨永亨 其他 侯国陶
广义金融 其他 连兴凌
弘达睿信 其他 叶效铭
惠友资本 其他 李昌盛、邓军
格隆汇 其他 邱柯铭
深圳市东晟融通资产管理有限公司 其他 邓学勇
深圳市前海新财富资本管理有限公司 -- 周超、杨娅
深圳市财智老虎汇资产管理有限公司 -- 冀坤
深圳市雄狮景观科技实业有限公司 其他 张忍
瑞瀚资产管理有限公司 其他 杨文俊
金麦粒 其他 周坚、曾洪波

(责任编辑:admin)